（原标题：【投资视角】启示2025：中国车路协同行业投融资及兼并重组分析（附投融资汇总和兼并重组等））

　　整体来看，我国车路协同行业投融资数量呈现波动变化的走势，2014-2017年我国车路协同行业投融资数量快速上升，2017年达到历年来最高值133起，此后，投资数量在100起左右小幅波动变化，2022年为65起。

　　从投融资规模来看，车路协同行业投资金额自2014年起波动增长，2018年和2021年分别经历一次大规模增长，2018年投资金额达到757.92亿元;2021年达到1220.47亿元。2022年开始投融资事件数量和金额均有所下降，热度有所下降。

　　2014-2021年，中国车路协同行业单笔平均投融资金额波动增长，2021年大幅增长至12亿元以上，2024年下降至2.08亿元。

　　从车路协同的投资轮次分析，目前车路协同行业的融资轮次处于快速发展阶段，自2014年以来，行业的投融资轮次从主要集中在天使轮-A轮，快速发展到目前主要集中在A轮、B轮及战略投资阶段，结合单笔投资金额的大福增长，目前车路协同行业的投融资处于快速发展步入成熟的阶段。

　　2024年1月22日工业和信息化部、公安部等5部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，推动车路协同技术的应用。随着智能交通基础设施等新基建建设的推进，车路协同作为自动驾驶与新基建的交汇点，市场需求将持续增长，投融资事件较多。2022-2025年我国车路协同行业代表企业的部分投融资事件如下：

　　从企业所属领域来看，目前我国车路协同行业的企业可归为五个主要领域：通信与数据平台、感知设备、高精定位与地图、网络安全以及自动驾驶与决策。其中，感知设备和通信与数据平台领域的企业数量最多，具体分布情况如下：

　　从行业投资主体来看，目前我国车路协同行业的投资主体主要以投资类为主，代表性投资主体有百度风投、云晖资本、紫峰资本等;实业类的投资主体包括四维图新等。

　　国内车路协同行业覆盖面较广，行业兼并重组事件以纵向整合为主。2023-2025年，如下所示：

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国车路协同行业发展模式与投资战略规划分析报告》

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